О нас
Материалы
VIATOP premium
VIATOP 66
VIATOP plus AD 10
VIATOP plus CT 40
Услуги
Партнеры
Статьи
ЩМА
Разработка щебёночно-мастичного асфальтобетона, ЩМА
Проблема шипованных шин
МакАдам
Герхард Цихнер, доктор технических наук
Первое применение мастики
Первое дорожное покрытие из Мастимака
История
До появления автомобилей
1890 — Дорожное строительство с использованием смолы
1920 — 1938 первые машины дорожного строительства
Вторя мировая 1940 — 1945 гг
1950 — Стационарное оборудование смешивания
1950-1968. Ранние стандарты, обитые шины
Практический опыт
Комментарии
Битум
Щебень
Волоконные материалы
Создание состава смеси щебеночно-мастичного асфальтобетона
Смешивание щебеночно-мастичного асфальтобетона
Хранение и транспортировка смеси
Укладка покрытия
Испытания
Долговременная надежность ЩМА
Фотогалерея
Контакты
Home
Contact
Shop
Shopping Cart
Checkout
My Account
Buy it now !
ЩМА
Критерий сортировки:
Рубрики
Теги
Авторы
Показать все
Без рубрики
Испытания
История
Материалы
Новости
Нормативы
Практический опыт
Создание смеси
Статьи
Фото
ЩМА
admin
10.12.2014
Прорыв
Сопротивление скольжению Измерить сопротивление скольжению после открытия дорожного движения было трудно, т.е. немедленно после завершения. Но это было также верно для других типов покрытий. Во время […]
10.12.2014
Первое дорожное покрытие из Мастимака
10.12.2014
Первое применение мастики
10.12.2014
Герхард Цихнер, доктор технических наук
10.12.2014
Проблема шипованных шин
1
2
Вперед